兩岸合作賺世界的錢(qián)
采訪楊德華先生，適逢《海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》（ECFA）簽署之際。對(duì)于這樣一個(gè)惠及兩岸的舉措，楊先生認(rèn)為可以“雙贏”來(lái)形容，他說(shuō)，這是臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)升級(jí)轉(zhuǎn)型面臨的機(jī)遇，也是海峽兩岸共同發(fā)展的契機(jī)。隨著ECFA的進(jìn)一步推進(jìn)，雙方進(jìn)出口的關(guān)稅都將趨近于零，這將更有利于發(fā)揮臺(tái)灣機(jī)械制造價(jià)格合理，產(chǎn)品精密，服務(wù)優(yōu)質(zhì)的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)，也會(huì)對(duì)大陸制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升起到促進(jìn)作用。
楊德華先生認(rèn)為， 兩岸語(yǔ)言暢通、交貨迅速，臺(tái)灣的生產(chǎn)技術(shù)及專(zhuān)業(yè)度均較大陸好一些，且臺(tái)灣零組件供應(yīng)鏈完整，價(jià)格較歐美等國(guó)合理，作為較早進(jìn)入大陸市場(chǎng)的機(jī)床廠商，程泰機(jī)械在多年的實(shí)踐中已經(jīng)深深體會(huì)到這一切。“這次ECFA的優(yōu)惠項(xiàng)目只涉及車(chē)床等一小部分機(jī)床產(chǎn)品，加工中心等很多臺(tái)灣工具機(jī)的優(yōu)勢(shì)品種尚沒(méi)有被納入進(jìn)來(lái)。” 當(dāng)被問(wèn)及ECFA對(duì)臺(tái)灣機(jī)床行業(yè)有哪些具體影響時(shí)，楊德華先生表露出些許遺憾。
“大陸制造業(yè)發(fā)展很快，設(shè)備的需求量逐年增大，可是目前大陸機(jī)床進(jìn)口排名榜上，占據(jù)第一位的并不是臺(tái)灣。去年中國(guó)大陸進(jìn)口機(jī)床有34%來(lái)自于德國(guó)，其次是日本27%，第三位才是臺(tái)灣，剛剛20%。”在楊德華先生看來(lái)，臺(tái)灣與大陸的合作潛力還很大，就程泰而言，每年公司有大量的機(jī)床產(chǎn)品銷(xiāo)售到歐美地區(qū)，其機(jī)床的技術(shù)性能足以替代進(jìn)口，如果大陸在關(guān)稅等方面給予更多優(yōu)惠，那么，臺(tái)灣機(jī)床在大陸的份額將會(huì)大幅度提升。
“有人擔(dān)心，大陸對(duì)臺(tái)灣機(jī)床業(yè)過(guò)度開(kāi)放會(huì)對(duì)本地機(jī)床企業(yè)發(fā)展不利。這種想法是杞人憂(yōu)天，因?yàn)榇箨憴C(jī)床產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力主要在大型、重型機(jī)床方面，而臺(tái)灣的優(yōu)勢(shì)是技術(shù)含量高的加工中心，比如說(shuō)程泰生產(chǎn)的車(chē)銑復(fù)合加工中心，并不會(huì)與大陸企業(yè)發(fā)生直競(jìng)爭(zhēng)，而且從某種意義上來(lái)說(shuō)還會(huì)與陸機(jī)床廠家產(chǎn)生互補(bǔ)的效應(yīng)。”楊德華生希望有關(guān)協(xié)議能盡快商定，這將對(duì)雙方有利。
“兩岸合作賺世界的錢(qián)，有什么不好？”楊德華先生這句話(huà)聽(tīng)上去道理簡(jiǎn)單，但卻是站在一定高度上，才會(huì)有的智慧和眼光。
程泰亞崴 一加一大于二
十年前，程泰收購(gòu)亞崴股權(quán)，這則消息在機(jī)床業(yè)界曾引起轟動(dòng)。一方面因?yàn)槌烫┦桥_(tái)灣最大的車(chē)床生產(chǎn)廠商，另一方面亞崴是臺(tái)灣最有名的大、重型加工中心生產(chǎn)廠商。“兩個(gè)重量級(jí)的企業(yè)合為一家，一加一會(huì)大于二嗎？”當(dāng)時(shí)很多人這么想。
沒(méi)過(guò)多久， 大家的疑團(tuán)就解開(kāi)了。在楊德華董事長(zhǎng)的率領(lǐng)下，原來(lái)只生產(chǎn)大型龍門(mén)加工中心的亞崴，開(kāi)始開(kāi)發(fā)中、小型號(hào)加工中心等產(chǎn)品，逐漸向全能型加工中心生產(chǎn)企業(yè)過(guò)渡。隨著技術(shù)實(shí)力的增強(qiáng)，亞崴的產(chǎn)品線(xiàn)越來(lái)越豐富，行銷(xiāo)渠道也較原來(lái)有所拓展，與客戶(hù)的合作更加穩(wěn)固，市場(chǎng)議價(jià)能力明顯增強(qiáng)。楊德華董事長(zhǎng)接手亞崴時(shí)，亞崴的營(yíng)業(yè)額只有4億多臺(tái)幣，到2007年底，亞崴的銷(xiāo)售額翻了近8倍，達(dá)到36億臺(tái)幣。
亞崴重震雄風(fēng)靠的是什么？楊董認(rèn)為，程泰與亞崴之間，不是簡(jiǎn)單的并購(gòu)，而是資源的互補(bǔ)整合，這種整合讓兩個(gè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力都有所增強(qiáng)。在兩個(gè)企業(yè)內(nèi)部，程泰和亞崴做到了采購(gòu)及行銷(xiāo)資源的共享，做到了技術(shù)研發(fā)上的共享；就產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)車(chē)床為主的程泰和生產(chǎn)加工中心為主的亞崴之間存在著互補(bǔ)，亞崴發(fā)展龍門(mén)立式、臥式、鏜、銑床等產(chǎn)品，程泰以CN C走心式及車(chē)銑復(fù)合車(chē)床為主，這種優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的整體布局必然會(huì)產(chǎn)生一加一大于二的效果。
邁向“百億集團(tuán)”1975年，楊德華先生創(chuàng)立程泰機(jī)械，當(dāng)時(shí)工廠面積只有40平方米，投資不過(guò)150萬(wàn)元。35年間，富有開(kāi)拓精神的楊德華先生帶領(lǐng)程泰機(jī)械淬煉精進(jìn)，不斷發(fā)展壯大，成為臺(tái)灣工具機(jī)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)廠商，進(jìn)而贏得了“最專(zhuān)業(yè)車(chē)銑復(fù)合加中心制造商”的美名。
程泰機(jī)械三十年來(lái)專(zhuān)精于車(chē)床領(lǐng)域，不斷對(duì)市場(chǎng)需求進(jìn)行了解，進(jìn)行適合于用戶(hù)的創(chuàng)新，近幾年的研發(fā)成果主要包括：刀庫(kù)式之五軸車(chē)銑復(fù)合機(jī)、上下刀塔式之車(chē)銑復(fù)合機(jī)、車(chē)銑復(fù)合之大型立式車(chē)床、全系列之走心式車(chē)床、輪圈加工專(zhuān)用之臥式車(chē)床及系列大型車(chē)床；在控制軟件開(kāi)發(fā)上，除了深受好評(píng)的G-LINC，程泰還領(lǐng)先開(kāi)發(fā)了3D即時(shí)仿削與動(dòng)態(tài)防撞系統(tǒng)，讓用戶(hù)使用過(guò)程中更加安心、順心。目前，在五軸及六軸的車(chē)銑復(fù)合機(jī)方面，程泰是臺(tái)灣地區(qū)唯一可量產(chǎn)化的車(chē)床大廠，在技術(shù)領(lǐng)域與日本同業(yè)一起引領(lǐng)復(fù)合化國(guó)際市場(chǎng)。
楊董強(qiáng)調(diào)說(shuō)，車(chē)銑復(fù)合化是國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，尤其是加工業(yè)對(duì)廠房、空間、人力等附屬加工成本考慮的比重升高后，將加速“復(fù)合化”的市場(chǎng)需求。程泰在車(chē)銑復(fù)合的技術(shù)研發(fā)上有豐富經(jīng)驗(yàn)，并且，來(lái)自于車(chē)銑復(fù)合機(jī)關(guān)鍵零組件之一的動(dòng)力刀塔可自制，不受供貨商影響，更能提升機(jī)械整體性能。目前程泰車(chē)銑復(fù)合機(jī)產(chǎn)量逐年增大，未來(lái)程泰機(jī)械還會(huì)提高車(chē)銑復(fù)合機(jī)的生產(chǎn)比重，以滿(mǎn)足國(guó)際市場(chǎng)的需求。
“10年前，程泰的營(yíng)業(yè)額只有7個(gè)億，2007年，程泰和亞崴銷(xiāo)售額相加已經(jīng)超過(guò)60億，在明年，隨著集團(tuán)整體實(shí)力的增強(qiáng)及ECFA的影響力逐步顯現(xiàn)，我相信我們會(huì)邁入100億集<
