數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床
數(shù)控數(shù)控刀具磨床由于具有高度靈活性，可以滿足即時生產(chǎn)個性化生產(chǎn)需求，因而近十幾年來獲得了飛速發(fā)展，甚至傳統(tǒng)機械壓力機也開始使用數(shù)控技術(shù)。比如數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床，就數(shù)控技術(shù)支持下，利用最傳統(tǒng)沖裁技術(shù)最簡單模具完成薄板工件沖孔起伏成形加工，工件尺寸孔形幾乎任意。其原理：將工件電子圖文檔輸入計算機，自動編程軟件將快速生成機床加工程序，機床數(shù)控系統(tǒng)協(xié)調(diào)指揮下，完成板料自動定位、模具選擇沖壓。該機床有板料定位用X/Y方向定位工作臺，可以把板料送入打擊位置；轉(zhuǎn)塔式模具庫可以安裝幾十套模具，轉(zhuǎn)塔旋轉(zhuǎn)把選定模具定位到打擊位置，沖壓機構(gòu)帶動沖壓模具完成沖壓。模具結(jié)構(gòu)非常簡單，但通過板料定位模具組合，可以板料上沖制出各種孔型，沖壓機構(gòu)沖程數(shù)控可以完成各種淺拉深?？梢姡瑐鹘y(tǒng)簡單模具數(shù)控技術(shù)結(jié)合，發(fā)展出全新設(shè)備——數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床，可以使沖壓技術(shù)優(yōu)點得到極大發(fā)揮。
汽車縱梁數(shù)控沖孔設(shè)備
過去，載貨汽車生產(chǎn)批量很大，車架縱梁沖孔采用大型壓力機大型模具相結(jié)合傳統(tǒng)工藝來完成。但隨著用戶對發(fā)動機個性需求、不同車型混合生產(chǎn)、滿足市場突變等現(xiàn)狀，現(xiàn)今載貨汽車生產(chǎn)也有相當(dāng)多單件小批量生產(chǎn)方式。這種情況下，傳統(tǒng)沖壓技術(shù)以數(shù)控設(shè)備為載體得到了極至發(fā)揮。比如U型縱梁數(shù)控三面沖孔機，就可以沖制各種規(guī)格縱梁，腹面左右翼面上所有孔也可一次性加工出來，使新產(chǎn)品試制、單件小批量生產(chǎn)成本顯著降低，效率極大提高，而機床所用模具再簡單不過沖頭凹模。U型縱梁由數(shù)控軸驅(qū)動送進，腹面上布置有十幾到二十幾套模具，boompm0927左右翼面各布置有69套模具，縱梁通過機床后，其上孔全部沖出。
通過以上兩種設(shè)備可以看出：目前數(shù)控數(shù)控刀具磨床不再安裝模具后只能簡單重復(fù)加工一種工件，而可以加工幾乎任意一類工件。因此我們今后開發(fā)新沖壓技術(shù)時，還應(yīng)注重傳統(tǒng)沖壓技術(shù)應(yīng)用，注重傳統(tǒng)沖壓技術(shù)數(shù)控技術(shù)有機結(jié)合，這樣研發(fā)出新設(shè)備，才能夠極大地發(fā)揮沖壓技術(shù)優(yōu)勢。
