汽車工業(yè)中的加工是所有制造領(lǐng)域中最為典型的，出于對批量的要求，汽車制造流程中許多改進(jìn)工作都遵循著“以量取勝”的原則。這就是為什么在汽車加工中訂制刀具的使用幾乎和標(biāo)準(zhǔn)刀具一樣普遍，而對于加工柔性的要求則退居次要位置。對縮短加工節(jié)拍的苛刻要求，哪怕是幾秒鐘的時間節(jié)省，是推動汽車加工工藝持續(xù)改進(jìn)的根本動力之一，也正是這種對縮短加工時間的不懈追求，使得專用刀具在汽車加工工藝的持續(xù)優(yōu)化過程中占有舉足輕重的地位。
在汽車加工工藝的進(jìn)化過程中，刀具制造商不斷受到來自于汽車生產(chǎn)廠商的壓力，每過一段時期就被要求推出比現(xiàn)有產(chǎn)品更優(yōu)的解決方案?，F(xiàn)在，能夠滿足相同類型加工的標(biāo)準(zhǔn)刀具正被不斷開發(fā)出來，并且在汽車加工應(yīng)用中所占的份額越來越大，這已經(jīng)是一個日益明顯的趨勢。更多地使用標(biāo)準(zhǔn)刀具可以降低生產(chǎn)成本，交貨可靠性也能得到更好的保障。
本文將著重介紹以下三個切削應(yīng)用領(lǐng)域，從中我們將看到最新刀具不但滿足了汽車制造業(yè)對于提高加工效率的要求，而且保證了加工安全性。
車削：汽車零件的加工中車削加工使用廣泛。在車削加工中，鋼制的軸類和盤類零件在各種不同的條件下進(jìn)行粗加工和精加工。對于零件質(zhì)量的要求也是各有不同，但是對于加工節(jié)拍的要求永遠(yuǎn)是最重要的。 傳統(tǒng)的加工過程中，為了保證工件表面粗糙度的要求，刀具的進(jìn)給量受到限制，無法進(jìn)一步縮短加工時間。
銑削： 鑄鐵零件的銑削在汽車零件加工領(lǐng)域極為常見。在該領(lǐng)域中，缸體和殼體的接觸和密封面都需進(jìn)行銑削。傳統(tǒng)的加工過程中，機(jī)床的停機(jī)和刀具的不可靠性常常降低了加工效率，特別是在粗加工和半精加工工序。
螺紋車削：螺紋加工對質(zhì)量的要求很高。一旦螺紋加工將要超差，生產(chǎn)就不得不停下來。螺紋加工對螺紋刀具的切削刃形狀有很嚴(yán)格的要求，尤其是保持切削刃的準(zhǔn)確定位。 過去，螺紋刀片在刀片槽內(nèi)的定位穩(wěn)定性不高是限制提高生產(chǎn)效率的因素。
用新一代刀具進(jìn)行車削
在車削加工中，修光刀片（Wiper）的使用可以說是改變了“切削基本定律”。傳統(tǒng)車削刀具的刀尖半徑傾向在工件表面生成扇貝形的刀紋。 刀具進(jìn)給和刀尖半徑的大小與扇貝形刀紋的截面高度有直接關(guān)系，決定了車削的表面質(zhì)量。修光刀片（Wiper）的橫刃刮平了由刀尖生成的扇貝形刀紋的頂部。 當(dāng)然車削中修光的概念也需要不斷發(fā)展，通過減小修光刃的長度以避免損害加工表面形狀和產(chǎn)生過大的切削力。 同時刀片需要控制切屑，并能像普通刀片一樣直接裝夾。
修光刀片（Wiper）最初的開發(fā)目的是在車削時在保持表面粗糙度不變的同時提高進(jìn)給率到常規(guī)刀片的兩倍。 或者是保持進(jìn)給率不變的條件下，將工件表面粗糙度提高到原來的兩倍。很明顯，在這兩個可能性之間，可以建立進(jìn)給與表面粗糙度改進(jìn)的不同組合，由此帶來的零件車削的生產(chǎn)效率的提高是相當(dāng)可觀的。
修光刃技術(shù)的原理是基于大的刀尖圓角半徑由一系列較小的圓角半徑擬合而成。對常規(guī)刀片切削刃的刀尖都有一個圓弧半徑。 正因如此，修光刀片必須符合常規(guī)ISO刀片的標(biāo)準(zhǔn)，它也有一個名義刀尖圓弧半徑尺寸，并在各種加工應(yīng)用中，這個圓弧半徑尺寸是相同的。 此外，修光刀片必須易于裝夾和使用，在編程和刀尖半徑補(bǔ)償方面無需進(jìn)行任何大的改動。
第一片用于車削的修光刀片是由山特維克可樂滿于1997年首先推出的。這款刀片采用了用于粗加工的刀片槽形，以保證刀尖的強(qiáng)度。同時這款刀片有足夠長的修光刃，以便使用更高的進(jìn)給量。 切削刃口與工件的接觸長度必須用恰當(dāng)?shù)臄嘈疾鄄坌芜M(jìn)行平衡，以實現(xiàn)平穩(wěn)的切削和較低的切削力。
接下來，新的修光刀片類型是為精加工而開發(fā)的，對切削量的限制更加嚴(yán)格。在中等類型加工的刀片槽形基礎(chǔ)上，這種刀片具有更鋒利切削刃，更大的正前角，在高進(jìn)給率條件下足夠安全可靠。 兩個第一代修光刀片（WM 和 WF）有相似的工件表面粗糙度形成特性，但是兩者槽形不同，對刀具壽命影響特性也不同。
與同規(guī)格的常規(guī)刀片相比，第一代修光刀片的切削力僅僅只提高了約5％，這意味只有在極端不穩(wěn)定的情況下，才會受到修光刃槽形的負(fù)面影響，例如細(xì)長軸的車削，即使是使用采用常規(guī)刀片，并按照推薦切削參數(shù)也要特別小心。 修光刀片的大進(jìn)給率對某些工序可起到穩(wěn)定作用，并可以通過選擇更小的刀尖來克服振動趨勢。
伴隨修光刀片被廣泛應(yīng)用和對表面質(zhì)量測量評估，修光刀片會引起振動的印象隨之改變。與常規(guī)刀尖產(chǎn)生的光亮表面相比，修光車削后表面發(fā)暗的外觀變得與高表面質(zhì)量相聯(lián)系起來。 更大的修光刀尖半徑在車削工序中可獲得非常<
