全球汽車(chē)市場(chǎng)的下一個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)是中國(guó)
2009-05-15 14:53:36
中國(guó)是唯一在全球經(jīng)濟(jì)放緩的形勢(shì)下仍實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的主要汽車(chē)市場(chǎng)，而且過(guò)去幾個(gè)月中的汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了美國(guó)。這促使戴姆勒、通用汽車(chē)、豐田汽車(chē)和保時(shí)捷等汽車(chē)制造商不再將中國(guó)作為新興市場(chǎng)看待，而越來(lái)越視其為汽車(chē)業(yè)的主戰(zhàn)場(chǎng)。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》的消息，20日開(kāi)幕的上海車(chē)展的喧囂與興奮同歐美大型車(chē)展上的壓抑氣氛形成了鮮明對(duì)比。比如，日產(chǎn)汽車(chē)（Nissan Motor Co.）就沒(méi)有參加今年的底特律車(chē)展，并計(jì)劃缺席法蘭克福車(chē)展，但卻大張旗鼓地參加了上海車(chē)展。戴姆勒的董事長(zhǎng)蔡澈（Dieter Zetsche）在車(chē)展上表示，重心正在東移。本田汽車(chē)中國(guó)業(yè)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人兵后篤芳（Atsuyoshi Hyogo）說(shuō)，在上海車(chē)展上，汽車(chē)制造商看到“全球汽車(chē)市場(chǎng)的主戰(zhàn)場(chǎng)正在從美國(guó)轉(zhuǎn)到了中國(guó)”。他說(shuō)，中國(guó)政府必須認(rèn)識(shí)到中國(guó)正在成為一個(gè)重要的全球市場(chǎng)，并帶領(lǐng)中國(guó)成為真正意義上的超級(jí)汽車(chē)大國(guó)。通用汽車(chē)亞太業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人雷利（Nick Reilly）說(shuō)，中國(guó)是通用未來(lái)的業(yè)務(wù)中心之一。他說(shuō)，雖然通用汽車(chē)在美國(guó)正盡力避免破產(chǎn)的命運(yùn)，但其在華業(yè)務(wù)仍是盈利的，并且基本上沒(méi)有受到全球經(jīng)濟(jì)放緩的影響。雷利說(shuō)，從許多方面看，通用汽車(chē)最終能否成功實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇還要取決于中國(guó)。此外，還有其他跡象顯示中國(guó)被視為全球工業(yè)增長(zhǎng)的一個(gè)主要引擎。其中之一就是福特汽車(chē)決定今年晚些時(shí)候把亞太區(qū)總部從泰國(guó)遷到中國(guó)。
