走近寶美 體驗尖端科技
2008-10-08 16:09:37
在全球經濟遭遇寒流的2008年，瑞士寶美仍然憑借杰出的技術和品質獨步高端市場。寶美高素質的技術團隊不斷開發(fā)符合世界工業(yè)潮流的新機型，根據(jù)客戶的需求制造設備，滿足客戶對高精密、高品質和個性化加工的追求。提到這一年來最受歡迎的機型，劉福林經理介紹說，創(chuàng)新的S-128機型可謂是其中代表，這款迷你型的五軸五聯(lián)動車銑中心，主要應用于首飾業(yè)和鐘表業(yè)典型的精密復雜零件加工，是寶美研究人員專為傳統(tǒng)金銀首飾工業(yè)提供的現(xiàn)代化工具機。在鐘表市場，某標價超過一千萬人民幣的伯爵（PIAGET）手表，其鑲鉆關鍵零部件就是寶美S-128機床的杰作。
S-128機床提供柔性生產方案，具有占地面積小，性能高的特點，適用于棒料或單件高精密復雜零件加工。銑、車、鉆、雕刻、鑲鉆準備、鏡面加工，所有工序一次裝夾完成。1200轉/分起即達最高扭矩，50000轉/分高速，是使用小尺寸刀具加工理想速度，采用《UGV》陶瓷滾珠軸承，充分展現(xiàn)高速無震的優(yōu)越性。值得一提的是，S-128機床數(shù)控軸的分布設置，有利于貴金屬的回收和加工屑的排除，可以最大限度地為客戶節(jié)約成本。很多國際買家對這款機床的評價是：機床雖小，功能全面。劉經理告訴我們，這款機床上市以來，在中國的廣東、香港等地，已經銷售了二十余臺。
寶美產品呈系列化，既有行程150mm、4軸控制的迷你數(shù)控銑床，也有3軸、4軸、5軸或10軸控制的多主軸（最多27根加工主軸）數(shù)控銑床，可進行單件或棒料加工。劉福林經理認為，高速高精度銑車復合加工中心在外形上與傳統(tǒng)的加工中心沒有多大差異，然而機床的內部構造與技術卻迥然不同。主軸、伺服控制系統(tǒng)每一部分的技術與設計的最優(yōu)化，以及基礎機械體系設計的戰(zhàn)略性更新，都是高端銑車復合加工中心不可或缺的組成部分。在此基礎上，所有的零件組合所達到的最高運轉效率，則代表著機器非凡的一致性與協(xié)調性。
S-191LINEAR 是寶美精心打造的一款高精高速銑車復合中心， 7軸數(shù)控，5軸聯(lián)動，以銑削功能為主，兼?zhèn)鋸姶筌囅鞯募庸すδ堋Ｔ诩庸ぶ行纳?，S-191LINEAR加上車削主軸來完成銑車加工，第一車削主軸和背主軸都能實現(xiàn)5軸聯(lián)動的銑車復合加工。
S-191LINEAR裝刀主軸和工件主軸均采用轉速高、功率大電主軸技術，配備一系列控制主軸恒溫及振功等功能的相關裝置，保證其高速運行時的安全性及可靠性。裝刀主軸利用整體式瑞士TDM高精密級電主軸，振動小熱變形少，功率5kW，轉速達 30,000 rpm。獨立的冷卻裝置，用于控制旋轉軸C軸、B軸、裝刀電主軸以及切削油的恒溫，核心的恒溫控制系統(tǒng)是寶美S-191LINEAR的一大法寶。優(yōu)越的主軸循環(huán)內冷卻系統(tǒng)，保證了在高速運轉的情況下的穩(wěn)定性，保證了零件精度的一致性。
S-191 LINEAR的X軸和Y軸采用直線電機驅動，進給速度達到50m/min，直線電機是將電能直接轉變成直線機械運動的推力裝置，從而省去了通常電動機的一些傳動環(huán)節(jié)，使機床進給運動的傳動鏈縮短為零，故沒有內部機械摩擦，最大限度避免了傳統(tǒng)滾珠絲杠產生的間隙問題，具有很高的動態(tài)性能、移動速度和軸加速度，精度更高。X/Y/Z行程為400/200/410，S-191 LINEAR的3個旋轉軸(A，C和B）也都是扭矩馬達直接驅動，快速分度達90,000°/min，免維護。
S-191 LINEAR的智能化背主軸可以伸縮及立臥轉換（圖），即在臥式和立式位置上都可以加工，這樣無論零件的正面還是反面加工都和裝刀主軸不會產生干涉問題。背主軸C和正主軸A通孔直徑42mm,功率7.5kW,轉速6000rpm。單件加工時候可以裝配110mm夾盤。
此外，S-191LINEAR主機配備了FANUC 30系列31i-A5尖端納米級數(shù)控系統(tǒng)，可控制40軸。S-191LINEAR具備合理的軸結構與宜人化的主機結構、高效冷卻系統(tǒng)以及采用獨特的HSK40A新型刀柄(高速動平衡刀柄)。正是靠著這樣精益求精不斷提高客戶高附加值零件生產效率的理念，寶美機床在中國航空、航天等國防工業(yè)精密制導與控制及醫(yī)療器械微創(chuàng)、骨科植入、脊椎矯正等零件加工的行業(yè)中都有不凡的表現(xiàn)。在精密控制和遠程制導領域，加工設備功能上要有更好的柔性，使加工工序盡可能的集中，一次裝夾完成零件的粗精加工才能更好地保證零件的精度。寶美的一臺銑車加工中心往往會成為整個精加工車間的頂梁柱，高精度復雜的零件都要在其上面加工，沒有其他設備好代替，所以象中國空空導彈研究院等單位有了第一臺后又繼續(xù)購買了第二臺；上海醫(yī)療器械集團手術器械廠2006年引進寶美的七軸五聯(lián)動銑車復合加工中心，成功上馬內窺鏡、腹腔鏡等微創(chuàng)項目，一臺設備解決了幾十個零件的精密加工。
目前車銑復合加工中心在機床生產商和高端用戶市場都是個大熱門，能生產出復合加工中心無疑是世界級的機床廠商，擁有它的客戶也必定是制造高附加值零件、追求精益制造及創(chuàng)新理念的代表。在瑞士，寶美技術（BUMOTEC）作為第一臺銑車復合加工中心研制廠商，對其獨特性能定義方面有著更多的發(fā)言權。劉福林經理說，寶美每年都會對機型進行創(chuàng)新和改進，這使得寶美以其不可替代的加工能力，在復雜工件加工領域牢牢占據(jù)著絕對主角的位置。他相信，
