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車銑加工中心產(chǎn)品列表

G400車銑復(fù)合中心配有獨(dú)一無(wú)二的銑削功率的車銑復(fù)合中心同樣設(shè)計(jì)和功率的主軸和副主軸通過(guò)多功能單元和從盤式刀具庫(kù)自動(dòng)換刀提高了機(jī)床柔性和很短的產(chǎn)品換型時(shí)間換刀行程短和最短的切屑至切屑時(shí)間不受制約的5軸插補(bǔ)最適合加工復(fù)雜的工件輪廓動(dòng)力刀具用于在C-, Y- 和 B-軸的加工可以配有兩個(gè)電機(jī)銑軸的真正的車銑中心
G250車銑復(fù)合中心生產(chǎn)型高性能的車銑復(fù)合中心同樣設(shè)計(jì)和功率的主軸和副主軸適用于全套加工通過(guò)主軸和副主軸的同步加工大大降低了加工節(jié)拍 Y/B-軸用于傾斜，偏心鉆孔和銑削加工多功能單元配有2x32副刀具高性能銑削主軸具有27KW功率雙機(jī)床最適用于工件的順序加工積木式組和系統(tǒng)適于不同的應(yīng)用范圍
G160車銑復(fù)合中心用于高精密工件的車銑復(fù)合中心同樣設(shè)計(jì)和功率的主軸和副主軸通過(guò)多功能單元和從盤式刀具庫(kù)自動(dòng)換刀提高了機(jī)床的柔性和很短的調(diào)試時(shí)間換刀行程短，實(shí)現(xiàn)最短的切屑至切屑時(shí)間不受制約的5軸插補(bǔ)最適合加工復(fù)雜的工件輪廓動(dòng)力刀具用于在C-, Y- 和 B-軸的加工
G300車銑復(fù)合中心兩種規(guī)格的強(qiáng)力車銑復(fù)合中心完全相同的主軸和副主軸適用于全套的加工最多三個(gè)刀塔可同時(shí)在主軸和副主軸進(jìn)行加工，從而大大降低了加工節(jié)拍附加銑削主軸配置有6個(gè)刀位的刀具庫(kù) 在機(jī)床上可以進(jìn)行快速的，簡(jiǎn)單的刀具測(cè)量配置工件的自動(dòng)上下料系統(tǒng)
G200車銑復(fù)合中心用于全套加工的緊湊型車銑復(fù)合中心型號(hào)相同的主軸和副主軸適用于全套的加工通過(guò)強(qiáng)大功率的主軸和副主軸的平行加工大大降低了加工節(jié)拍 Y/B-軸用于傾斜，偏心鉆削和銑削加工附加的銑削主軸在機(jī)床上可以進(jìn)行快速的，簡(jiǎn)單的刀具測(cè)量配置工件的自動(dòng)上下料系統(tǒng)
R200車銑復(fù)合中心可在主軸和副軸上同時(shí)進(jìn)行銑削加工；在兩根銑削主軸上都具有5-軸插補(bǔ)功能；上下兩套電動(dòng)銑削主軸上配有獨(dú)立的子系統(tǒng)，可允許進(jìn)行完整的工件背端加工或平行加工；在工作區(qū)的刀架上可永久性地配置12把固定式刀具；具有很高的加速性能和快速移動(dòng)速度；刀庫(kù)容量很大，可安裝80/120把刀具；切屑到切屑的時(shí)間很短；機(jī)床結(jié)構(gòu)清晰，工作區(qū)很容易接近。
S-189:車－銑中心主要特性: 8軸聯(lián)動(dòng),加工復(fù)雜的精密零件零件表面質(zhì)量極優(yōu) 反向主軸配備刀塔通孔直徑42或65 mm 使用領(lǐng)域：汽車工業(yè) 接插件行業(yè) 輕工業(yè) 鐘表工業(yè) 航天航空工業(yè) 醫(yī)療器械行業(yè)
加工中心潤(rùn)滑設(shè)備準(zhǔn)干式金屬加工微量油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)MQL—是將壓縮氣體與微量潤(rùn)滑油在同一管道內(nèi)混合形成氣體后，再精確噴送到加工時(shí)所需潤(rùn)滑點(diǎn)上，對(duì)刀具和工件的加工部位進(jìn)行有效的潤(rùn)滑?？纱蟠鬁p小“刀具-工件”和“刀具-切削”之間的摩擦，起到抑制溫升、降低刀具磨損、防止粘連和提高工件質(zhì)量的作用，使用的潤(rùn)滑油很少，而效果卻十分顯著，既提高了工效，又不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。
高精度車銑中心 158機(jī)床網(wǎng)--為您提供陜西三豐科技有限公司的代理品牌產(chǎn)品
車－銑中心S-189 主要特性: 8軸聯(lián)動(dòng),加工復(fù)雜的精密零件零件表面質(zhì)量極優(yōu) 反向主軸配備刀塔通孔直徑42或65 mm
單軸或雙軸銑－車復(fù)合加工中心主要特性: 一次裝夾完成復(fù)雜的車銑精密零件加工 5軸聯(lián)動(dòng),兩個(gè)主軸上均可進(jìn)行車銑加工 B和C軸采用«直接驅(qū)動(dòng)»技術(shù)
6軸數(shù)控銑加工中心 S-191 機(jī)床主要特性 5軸聯(lián)動(dòng)，加工復(fù)雜精密零件鑄鐵床身吸震性強(qiáng)，穩(wěn)定性高數(shù)控旋轉(zhuǎn)軸采用直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)，精度高、無(wú)磨損背面加工單元對(duì)工件第6面進(jìn)行鉆銑加工可以配備料車庫(kù)或單根自動(dòng)送料架
大型數(shù)控車床 158機(jī)床網(wǎng)--為您提供星火機(jī)床的產(chǎn)品
太陽(yáng)能路燈路燈是在道路上設(shè)置為在夜間給車輛和行人提供必要能見(jiàn)度的照明設(shè)施。道路燈可以改善交通條件，減輕駕駛員疲勞，并有利于提高道路通行能力和保證交通安全。此外，還可美化市容。
Mill 800銑車復(fù)合加工中心 158機(jī)床網(wǎng)--在Mill800優(yōu)異的銑削性能基礎(chǔ)上，進(jìn)一步增加了車削功能，可實(shí)現(xiàn)功能強(qiáng)大的銑車復(fù)合加工。為了滿足不同種類的加工需求，該機(jī)床的配置非常豐富，包括：銑頭的數(shù)控B軸擺動(dòng)功能（±100°）、轉(zhuǎn)速達(dá)5,000rpm的高速車削主軸、多種長(zhǎng)度規(guī)格的棒料庫(kù)及自動(dòng)送料裝置、頂尖和虎鉗合二為一的數(shù)控尾座、自動(dòng)下料裝置、9,000～20,000rpm不同轉(zhuǎn)速的電主軸、以及不同容量的刀庫(kù)系統(tǒng)等。Mill800不但可以進(jìn)行復(fù)雜的5軸聯(lián)動(dòng)銑削加工，也可以進(jìn)行立式或臥式車削加工，一次上料可以完成6面完全加工。其最大可加工棒料直徑達(dá)100毫米。
韓國(guó)斗山大宇加工中心HM6300 158機(jī)床網(wǎng)--韓國(guó)斗山大宇HM系列臥式加工中心采用大扭矩主軸驅(qū)動(dòng)和強(qiáng)力的軸驅(qū)動(dòng)裝置，具有高切削率。密烘鑄鐵結(jié)構(gòu)大件和抱合式箱式導(dǎo)軌為重切削和優(yōu)異的加工表面粗糙度提供了所需的剛性。機(jī)床穩(wěn)定性極佳，并能在任何環(huán)境中保持良好的定位精度和重復(fù)定位精度。
銑車復(fù)合加工中心 158機(jī)床網(wǎng)--DMC1000銑車復(fù)合加工中心是結(jié)合當(dāng)今機(jī)床前沿技術(shù)最新開(kāi)發(fā)的，具有領(lǐng)先技術(shù)的復(fù)合加工機(jī)床。機(jī)床具有高精度、大功率、高剛性、易于進(jìn)行復(fù)合加工等特點(diǎn)。此機(jī)床適合于加工：輪船和汽車曲軸、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、印刷機(jī)滾筒、飛機(jī)起落架、鐵軌傳送輥、蒸氣渦輪等由于清度高而復(fù)雜、切削功率大、用傳統(tǒng)的加工方法難以滿足需求的大中型零件。
數(shù)控立式車銑加工中心齊二機(jī)床集團(tuán)大連瓦機(jī)數(shù)控機(jī)床有限公司
車銑復(fù)合加工中心德馬吉生產(chǎn)型車銑復(fù)合加工中心GMX 200 S linear 機(jī)床除了保留GMX linear車銑加工系列機(jī)床的所有優(yōu)點(diǎn)外，還吸取了DMG其他機(jī)床的眾多優(yōu)點(diǎn)。集合了Siemens SolutionLine和ShopTurn的編程控制系統(tǒng)是全球獨(dú)一無(wú)二的一項(xiàng)創(chuàng)舉。德馬吉生產(chǎn)型車銑復(fù)合加工中心GMX 200 S linear首次采用圖形輔助編程技術(shù)，解除了大多數(shù)人對(duì)于萬(wàn)能車削加工中心操作編程復(fù)雜的顧慮，這項(xiàng)技術(shù)可以應(yīng)用于零件的3D模擬加工，甚至可以加入B軸的模擬加工?？偠灾F(xiàn)在客戶可以輕松的完成復(fù)雜零件的加工。ShopTurn系統(tǒng)更是令GMX 200 S linear成為了高效率與靈活的多功能的加工中心，從而能滿足從小批量多品種零件到中等批量零件的柔性加工，尤其適用于復(fù)雜零件。
車銑復(fù)合加工機(jī)INTEGREX 400-IV 158機(jī)床網(wǎng)--復(fù)合加工機(jī)INTEGREX 運(yùn)用3D-CAD進(jìn)行高剛性設(shè)計(jì)的INTEGREX 400-IV，對(duì)于以前需要通過(guò)多臺(tái)機(jī)床分工序加工的復(fù)雜形狀工件，可一次裝夾進(jìn)行全工序的加工。更加高速，高精度通過(guò)在全移動(dòng)軸(X/Y/Z)上采用線性導(dǎo)軌，實(shí)現(xiàn)了高速、高精度的加工。兩個(gè)回轉(zhuǎn)軸(B/C軸)的最小分度指令為0.0001°（分度能力比以前提高10倍），大大地提高了定位精度。