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地暖網 地熱網 粉刷網,粉墻網
地板采暖鋼絲網片
規(guī)格 絲徑(MM) 網孔(CM) 凈重(KG)
1M×2M 2.00 10×10 1.06
1M×2M 2.00 15×15 0.67
1M×2M 2.00 20×20 0.56
1M×2M 2.50 10×10 1.65
1M×2M 2.50 15×15 1.04
1M×2M 2.50 20×20 0.88
1M×2M 3.00 10×10 2.38
1M×2M 3.00 15×15 1.5
1M×2M 3.00 20×20 1.27
注:特殊規(guī)格可定做。
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電焊網片,電焊網,鐵絲網,地暖網
網片,卷狀長可達30米,寬0.5-3米
種類:不銹鋼網片、黑鐵絲網片、鍍鋅鐵絲網片、涂塑網片、帶框網片。
富有生命力顏色的網片,被廣泛用于展覽會、樣品架等。
普通網片用于建筑行業(yè)作舒樂舍板網和隔斷網,是高層新型建筑的理想材料。
產品特點:防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
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美國A2009最新版紅外眼鏡
我公司低價銷售各款全新的紅外線紅外眼鏡,相機,手機.產品齊全,款式新鮮,價格優(yōu)惠
,服務周到,歡迎新老客戶選購。本產品能夠完全的看tou物體,衣服,麻將和取景的功能
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加工中心
本立式加工中心具有加工適用范圍廣,具有高剛性、高精度、高速度、高效率、高可靠性、大扭矩等特點。
該系列機床適用于汽車、摩托車、航空航天、機械制造、縫紉機、電機等行業(yè)的閥類、凸輪、模具、板盤類和箱體類零件的銑、鉆、擴、鏜、攻等加工工序,特別適用于各種形狀復雜的二、三維凹凸模型及復雜的型腔和表面,既可用于中小批量多品種加工生產,也可以進入自動線進行批量生產。
使用該系列機床可以節(jié)省工藝裝備,縮短生產準備周期,保證零件加工質量,提高生產效率。
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單柱立式車削加工中心
CH51系列單柱立式車削加工中心是我公司開發(fā)的名牌產品。機床可按用戶要求配備數控系統(tǒng),具有X軸(刀架水平移動)、Z軸(滑枕上下移動)兩坐標聯動進給功能。CH51系列機床備有12工位刀庫及自動換刀裝置。
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車削加工中心 KDCK-28X——帶Y軸
1) 車削:加工形狀復雜的回轉零件,能進行柱面、曲面、錐面、階梯面的車削加工。不僅能進行外圓車削和內圓車削,還能進行各種內外螺紋的車削,也可進行鉆孔、鉸孔、攻絲和滾壓加工。2) 銑削:除一般的車銑復合機床的銑削功能外,能通過X/Y/Z軸聯動及C軸(主軸)的轉動可實現偏心槽類、孔類、面等的加工。機床選用FANUC、西門子等國外知名公司的數控系統(tǒng)。適合于多品種,中小批量產品的生產。該機床功率大,剛性好,精度儲備大,對復雜、高精度零件尤能顯示優(yōu)越性。
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VLC系列車削中心
VLC系列車削中心,VLC系列車削中心可對1200直徑的工件一次裝夾組合加工。在加工這類大工件時,它完全替代了普通的立式車床。這一多功能生產中心采用橋式結構,切削功率大,最適合大工件的組合加工。它的加工工藝包括軟加工,硬加工,不連續(xù)加工,車,鉆,鏜,銑,磨…
VLC系列的優(yōu)點上下料,加工和測量全都集成在一臺機床內組合加工(可選項配置Y軸):集成了車,磨和銑削工藝采用高級礦物料澆鑄而成的床身,和灰鑄鐵床身相比減震效果高出6-8倍刀具布置在工件下方,所以落屑朝下,非常理想Z軸配置靜壓軸承,所以不管是軟加工還是硬加工都能保證出色的工件加工質量,
而且刀具壽命長所有和加工精度有關的部件都由冷卻水冷卻
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多主軸車削中心
單主軸式編程 - 多主軸式生產。
VSC 200 TRIO是多主軸車削中心,專為高效批量加工而設計,而且是一個能融入未來切削工藝的開放式設計。這個多主軸車削中心既可單機使用,也可輕松聯機到現有的生產系統(tǒng)內。
刀塔的兩邊固定在床身上非常堅固。它可為每個主軸配置8把刀具。由于采用了伺服直接驅動,所以換刀特快。
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數控多主軸車削中心/多主軸自動車床
德馬吉數控多主軸車削中心/多主軸自動車床GMC/GM,使用GMC20 ISM, 你可以進入一個多主軸數控自動車床的新領域。鑒于具有所有的優(yōu)勢,德馬吉數控多主軸車削中心/多主軸自動車床GMC/GMGMC 20 ISM 機床的確提供了一個完整的生產,而且可以批量加工車削直徑在3-20毫米的工件,為加工提出了新型的標準。可分度的主軸盤可以使加工時間縮短。而且,新開發(fā)的MF 3D編程器同多主軸機床一起通向成功之路。
GMC20 linear補充了直徑范圍在20毫米的GM自動車床系列。而且由于該機床具有柔性系統(tǒng)和很高的精度,中型尺寸的工件可以高效率地被加工出來。一個首次使用的獨到特性,就是在兩個精加工工位的X滑座中都運用了直線馬達。
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雙主軸生產型車削中心
德馬吉雙主軸生產型車削中心.TWIN42機床有兩種結構的尺寸。TWIN32/42靈活的工作區(qū)設計(結構1-主軸-距離560毫米)以及具有快速的加速度和橫向進給值被傳送到結構2,900毫米的主軸距離。德馬吉雙主軸生產型車削中心其結果,可以加工采用直徑為160毫米卡盤的盤類工件和直徑為45毫米的棒料。同時,新型的結構目前可以配備裝在上刀塔上的數控 B軸。
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R系列西鐵城數控車削中心
內置超高速主軸與新型滑動結構雙刀架結構,實現高速,高精度加工。
設計盡可能緊湊,R04型只需要與凸輪車床同樣大小的占地面積。這種緊湊的結構極大的提高了每臺機床單位面積的生產率。
擴展了二次工具的數量,使很多零件加工得以實現,比如,多邊形,偏心孔的加工.
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M系列西鐵城數控車削中心
實現2主軸3刀座復雜機械機構的同時加工
超強的柔韌性加工,適合復雜工件制作
電腦網絡化技術和升級系統(tǒng)的使用,便于新機能的擴充。
集成了排刀的高速性能和轉塔的多功能的新型主流機構。
人機友好設計,如鍵盤的自由擺放使操作變的舒適、方便。
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L系列西鐵城數數控車削中心
獨創(chuàng)的排刀結構可以快速更換刀具,因此大大減少了空程時間。
能進行最新的同步加工,如加工外徑和鉆孔,這只有用自動車床才可以辦到。
操作簡便,如機床內的刀具設定和操作起動準備通過單鍵輸入即可。
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L系列西鐵城數數控車削中心
獨創(chuàng)的排刀結構可以快速更換刀具,因此大大減少了空程時間。
能進行最新的同步加工,如加工外徑和鉆孔,這只有用自動車床才可以辦到。
操作簡便,如機床內的刀具設定和操作起動準備通過單鍵輸入即可。
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K系列西鐵城數控車削中心
加工速度是。以前設備的1.5倍,大幅度提高生產效率 。
從機器的底座開始,各個部件的剛性都加強,在重切削上,精度得到大幅度提高。
加大了滾珠絲杠的直徑,且所有滾珠絲杠安裝了集中潤滑裝置
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B系列西鐵城數控車削中心
【主要特征】
1. 提高工具主軸發(fā)動機功率
將二次加工用的發(fā)動機功率提高到此前的200%(0.2Kw→0.4Kw),以提高十字旋轉工具的加工能力。另外,旋轉工具驅動裝置通過選擇可以安裝3個,與NC選擇的十字加固絲錐機能并用,可以簡單的實現此前不可能的十字方向的絲錐加工。中心閘·鉆孔·絲錐加工等一系列加工工作可以使用一臺機器來進行。
2. 追加用于各種加工工作的新機能
主軸C軸機能、滾銑刀·聚乙烯調節(jié)機能、十字加固機能等豐富的NC選擇系統(tǒng)和用于各種加工的系統(tǒng)可以完成各種加工工作。
3. 提高生產效率
將因具有免費保養(yǎng)、穩(wěn)定的高速旋轉等特點而受到高度好評的組合發(fā)動機與此前的機器一樣安裝于主軸上,由于振動低,所以旋轉精度高,從而提高了加工工作的精度。NC裝置用于“B12N系列”,將伺服馬達使用于各種運轉準備機能、預壓型機能的標準裝備和卡盤開關軸上,從而可以很容易地調整卡盤力度,縮短替換階段的非切削時間。另外,為了使程序的輸入和輸出變得簡單,將PC卡式節(jié)流閥安裝在操作盤的前面。
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