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數(shù)控車床CK3206
CK3206數(shù)控車床主軸潤(rùn)滑采用德國(guó)KLUBER高速潤(rùn)滑脂,主軸溫升低,無(wú)需日常潤(rùn)滑維護(hù).可以根據(jù)用戶要求配置日本FANUC、西門子或其它公司生產(chǎn)的數(shù)控系統(tǒng),機(jī)電一體,操作方便.該數(shù)控車床工作夾持系統(tǒng)有手動(dòng)、液動(dòng)、氣動(dòng)、卡盤、夾頭5種不同形式供用戶選擇.
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中間驅(qū)動(dòng)數(shù)控車床CKU系列
CKU系列中間驅(qū)動(dòng)數(shù)控車床,系四坐標(biāo)兩軸聯(lián)動(dòng),半閉循環(huán)數(shù)控車床,適用于各類汽車后橋殼及兩端需要同時(shí)車削的回轉(zhuǎn)體軸類零件.驅(qū)動(dòng)數(shù)控車床的兩個(gè)8位電動(dòng)刀臺(tái)分別布置在床身的兩端,每個(gè)刀臺(tái)上可選裝有一個(gè)軸向檢測(cè)裝置,機(jī)床根據(jù)檢測(cè)值,自動(dòng)改變刀架軸向位置.
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液壓缸數(shù)控車床LC系列
LC系列液壓缸數(shù)控車床系三坐標(biāo)(幾何軸兩個(gè)、尾架驅(qū)動(dòng)軸一個(gè))兩軸聯(lián)動(dòng)、半閉環(huán)控制全功能數(shù)控車床.該液壓缸數(shù)控車床控制系統(tǒng)采用日本 FANUC 0i-TD系統(tǒng)和αiF縱橫向、βiF尾架伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),配備RS232標(biāo)準(zhǔn)通訊接口和圖形功能(帶刀具路徑圖形).
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普及型數(shù)控接箍車床LCT系列
LCT系列數(shù)控接箍車床系雙坐標(biāo)兩軸聯(lián)動(dòng),半閉環(huán)控制的普及型數(shù)控車床.數(shù)控系統(tǒng)采用日本FANUC 0i Mate-TD控制系統(tǒng).數(shù)控接箍車床主機(jī)采用臥式整體床身底座.45°傾斜矩形導(dǎo)軌,床鞍,滑體運(yùn)動(dòng)面均貼有塑料導(dǎo)軌板,磨擦系數(shù)小,動(dòng)態(tài)特性好,剛性強(qiáng),排屑性能優(yōu)良,防水嚴(yán)密,操作方便.整機(jī)體現(xiàn)模塊化,高性能,高穩(wěn)定性的設(shè)計(jì)思想.
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全功能數(shù)控車床LG系列
LG系列為我公司第二代新型數(shù)控車床,整體45°傾斜導(dǎo)軌床身結(jié)構(gòu),具備高性能,高穩(wěn)定的特性,提供了更加完美的加工方案.機(jī)床造型美觀大方,安全可靠,人機(jī)功能得到充分體現(xiàn).具備最先進(jìn)的控制系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)技術(shù),是車削加工的一款高精度、高穩(wěn)定、高效率的精品設(shè)備.
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全功能數(shù)控車床LS系列
LS系列為我公司第二代新型數(shù)控車床。整體45°傾斜導(dǎo)軌床身結(jié)構(gòu)，具備高性能、高穩(wěn)定的特性，提供了更加完美的加工方案。機(jī)床造型美觀大方，安全可靠，人機(jī)功能得到充分體現(xiàn)。具備最先進(jìn)的控制系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)技術(shù)，是車削加工的一款高精度、高穩(wěn)定、高效率的精品設(shè)備。
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普及型數(shù)控車床LP系列
LP系列普及型數(shù)控車床系雙坐標(biāo)兩軸聯(lián)動(dòng),半閉環(huán)數(shù)控車床.主機(jī)采用了臥式整體床身,剛性強(qiáng),排屑性能好,操作方便,外觀宜人.機(jī)電一體化設(shè)計(jì),體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,排屑方便,造型美觀大方.模塊化設(shè)計(jì),布局合理,維修方便.主軸采用專用主軸變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng),變頻器控制,可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速.
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普及型數(shù)控車床CK71系列
普及型數(shù)控車床CK71系列傾斜45°臥式床身,矩形貼塑滑動(dòng)導(dǎo)軌,剛性強(qiáng),排屑性能好.模塊化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊,排屑方便,布局合理,維修方便.普及型數(shù)控車床采用高性能變頻電機(jī)或主軸伺服系統(tǒng),變速范圍大,可實(shí)現(xiàn)恒線速切削.縱,橫向驅(qū)動(dòng)采用高性能的交流伺服電機(jī),定位精度高,動(dòng)作靈活可靠.
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全功能輪轂數(shù)控車床LG50AW
輪轂數(shù)控車床采取模塊化設(shè)計(jì),可以根據(jù)配置的不同變化和用戶的特殊要求,提供具備特殊功能或個(gè)性化產(chǎn)品;本機(jī)床采用了臥式床身,45度傾斜導(dǎo)軌,具有操作方便,布局合理等優(yōu)點(diǎn),全功能輪轂數(shù)控車床LG50AW便于和工業(yè)機(jī)器人配合,為全自動(dòng)和無(wú)人化生產(chǎn)提供了方便.
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立式數(shù)控車床LV系列
LV系列立式數(shù)控車床是固定立柱式兩坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)立式機(jī)械加工設(shè)備.該機(jī)床具備車外圓,端面,鉆孔,鏜孔,攻絲等基本功能,具備較高的零件加工精度,適合大,重,不規(guī)則形狀工件的加工.立式數(shù)控車床LV系列機(jī)床配備日本FANUC 0i-TD控制系統(tǒng)和交流伺服電機(jī).
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TCK520斜床身數(shù)控車床
這是一款高速度、高精度、高可靠性的斜床身數(shù)控車床，主軸為單元式結(jié)構(gòu)，變頻電機(jī)通過(guò)多楔帶將運(yùn)動(dòng)傳給主軸，可以達(dá)到最高的轉(zhuǎn)速，工件裝夾選用液壓卡盤，
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H50 斜床身數(shù)控車床
適合加工各種中小型軸類、盤類零件，可以切削各種螺紋、圓弧、圓錐及回轉(zhuǎn)體的內(nèi)外曲面，廣泛應(yīng)用于水暖器材、閥門、電器、儀表、汽車、摩托車、軸承的行業(yè)。主軸采用精密主軸單元，噪音小，轉(zhuǎn)速高，使用壽命長(zhǎng)
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H46線軌數(shù)控車床
H46適合加工各種中小型軸類、盤類零件，可以切削各種螺紋、圓弧、圓錐及回轉(zhuǎn)體的內(nèi)外曲面。主軸采用精密主軸單元，噪音小，轉(zhuǎn)速高，使用壽命長(zhǎng)，采用伺服主軸驅(qū)動(dòng)，低轉(zhuǎn)速輸出扭距大，縱橫導(dǎo)軌用精密直線導(dǎo)軌副，定位精度高，穩(wěn)定性好?？梢酝瑫r(shí)安裝多個(gè)刀架，節(jié)省了換刀時(shí)間，彌補(bǔ)了旋轉(zhuǎn)時(shí)的定位及高度誤差。
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J35經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床
數(shù)控系統(tǒng)編程采用ISO國(guó)際代碼，鍵盤手動(dòng)輸入，通過(guò)RS232通訊接口可與PC機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，設(shè)有斷電保護(hù)和多種自診斷功能。
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高速小型數(shù)控車床J32
J32數(shù)控車床是儀表車床的換代產(chǎn)品，簡(jiǎn)易機(jī)床的價(jià)格，高檔機(jī)床的性能，具有很高的性價(jià)比。最合適直徑在32內(nèi)，長(zhǎng)度小于100的需較高轉(zhuǎn)速的小零件加工。
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